“菜篮子专线”：公共服务的“南宁样本”

9月9日，菜篮在广西南宁，专线南宁公交集团、公共91av资源在线南宁农业发展集团和广西农业科学院等7家单位联合启动“菜篮子集结号”党建品牌共建活动，服务通过联动拓展“菜篮子专线”服务，宁样推出多项升级举措。菜篮（9月15日 人民日报）

据悉，专线“菜篮子专线”是公共南宁公交集团为解决周边菜农进城卖菜难题而推出的特色公交线路。2024年底，服务南宁805路公交被优化升级为“菜篮子专线”，宁样线路运行以来服务菜农和市民超10万人次。菜篮91av资源在线此次升级，专线更是公共从多个方面进行了优化，如设置农产品专用存放区，服务配置便民物资，宁样加密赶圩班次，推出“菜篮子赶圩专线”，设立“菜篮子驿站”等。

这些举措不仅方便了菜农进城卖菜，减少了果蔬损耗，也让市民能够更便捷地购买到新鲜的农产品，实现了菜农与市民的双赢。显而易见，这条专线以小切口撬动了大民生，但其意义早已不止在“菜篮子”本身。

从解决具体问题到公共服务升级，“菜篮子专线”是城市公交服务的一次优化升级，成为城市治理的生动注脚。以往，菜农进城卖菜需多次转乘、果蔬损耗大、弄脏车厢等痛点，曾是制约城乡流通的“最后一公里”。现在专线通过设置农产品专用存放区、配置草帽雨衣等便民物资，既保持车厢整洁又保障运行安全，更在赶圩日加密班次接驳地铁，让菜农“抬脚上公交、下车到市场”成为可能。这种“问题导向”的服务设计，真正扎根群众需求，让政策温度转化为可触可感的民生体验。

从“菜篮子”到“城市温度”，专线成为传递温暖的流动窗口。据悉，该专线推出后，乘客满意度显著提升。这种提升背后，是公共服务从“有没有”向“好不好”的深刻转变。设置“菜篮子特色站牌”、联合设立“菜篮子驿站”提供免费摊位，这些举措不仅拓宽了菜农销售渠道，更让市民在买菜时感受到城市的善意。当公交服务不再局限于交通功能，而是融入助农、便民的复合属性，便真正实现了“服务百姓生活”的深层价值。

从南宁实践到全国经验，专线为公共服务精细化提供可复制范本。南宁的探索证明，公共服务优化需立足本地特色、精准对接需求。各地在借鉴时，应避免简单复制“专线”形式，而要深挖本地需求，建立“需求收集—服务设计—效果评估”的闭环机制，让公共服务始终与群众需求同频共振。这种“从群众中来，到群众中去”的思维导向，使得“菜篮子专线”超越地域局限、具有普遍借鉴意义。

更深远的意义在于，它重新定义了公共服务的价值维度。在“菜篮子专线”实践中，公共服务不再是冷冰冰的指标数字，而是充满人情的民生关怀；不再是单向度的管理思维，而是双向互动的治理智慧。当公交服务主动适应菜农的“早出”需求、市民的“赶圩”习惯，当“菜篮子驿站”成为连接城乡的纽带，这种以人民为中心的服务理念，正是城市治理现代化的生动体现。

“菜篮子专线”虽小，却承载着厚重的民生情怀，它用最朴素的方式诠释了“人民城市为人民”的真谛，也昭示着公共服务的优化没有终点，只有永远进行中的“升级”。当更多城市学会从群众的“急难愁盼”中找课题，从基层的生动实践中找答案，城市的温度自然会在每一次“专线”的启程中、每一站“特色站牌”的停留中、每一声“菜农您好”的问候中，悄然传递、生生不息。这，正是“菜篮子专线”给予我们的最大启示。（余明辉）