遇难网红“唐飞机”生前开飞机违规吗？律师：超轻型飞行器不需审批，但该类飞行器有严格定义

极目新闻记者 谢茂

9月27日，唐飞机四川广元剑阁县网红“唐飞机”在直播时坠机身亡。遇难严格他生前接受媒体采访时表示，网红被30厘米黑人巨大高潮其购买的生前师超飞机属于超轻型单人单座共轴双桨飞机，净重仅115公斤，开飞起飞最大高度在600米左右，机违最快飞行速度每小时约100公里。规律该类他还说这架超轻型飞机不需要飞行执照，轻型器不器也不需要报备。飞行飞行

类似事故曾见诸报端。需审公开报道显示，定义2007年，唐飞机有“中国农民第一飞”之称的遇难严格被30厘米黑人巨大高潮山东人谭成年，驾驶三座简易超轻型飞机进行航拍时坠机身亡。网红此外，生前师超在网络平台，也能看到有网友发布制造类似飞行器的视频。

“唐飞机”（图据封面新闻）

“唐飞机”的超轻型飞行器真的不需要审批吗？9月30日，北京策略（南京）律师事务所朱雪律师指出，根据《一般运行和飞行规则》（中华人民共和国交通运输部2022年第3号令），超轻型飞行器确实不需要适用任何航证，不要求按航空器适航审定标准进行审定。但是交通运输部对超轻型飞行器有严格的定义，需要满足两种条件之一，一是如无动力驱动，空机重量小于71千克（155磅）；二是如有动力驱动，应当满足下列限制：（1）空机重量小于116千克（254磅），不包括在遇险时使用的飘浮和安全器械；（2）燃油容量不超过20升（5美制加仑）；（3）全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时）；（4）发动机停车后的失速速度不超过校正空速45千米/小时（24海里/小时）。

因此，如果唐先生驾驶的飞行器符合上述条件，那其可以在无航证、不报备的情况下驾驶。但即便是超轻型飞行器，其飞行也受到限制，法律规定其不得在人口稠密区上空运行、不得在管制空域/危险区域运行等，且原则上只能在日出至日落之间运行。

朱雪表示，本次意外事故中，驾驶员作为完全民事行为能力人，明知飞行存在风险，仍执意进行高风险飞行并直播，属于法律上的“自甘风险”行为。若事故最终调查结果排除飞机质量缺陷，确系其操作失误导致，他本人需承担主要甚至全部责任。如果事故调查表明，坠机根本原因在于飞机本身存在产品缺陷（如设计缺陷、制造瑕疵），那么根据《民法典》第一千二百零二条及第一千二百零三条规定，飞机的生产者或销售者可能需要承担产品责任。对于在社交平台上发布自制飞行器的博主，如果博主自制的飞行器有设计缺陷，未满足法定安全标准即售卖，且因产品缺陷导致的事故，博主应当负责。